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　　航空蓄電池充電器電源變換器采用了由半橋變換器、高頻變壓器和輸出整流濾波電路組成的半橋變換器[1]，該電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，功率管為場(chǎng)效應(yīng)管，而且開(kāi)關(guān)管承受的電壓為電源電壓，故可在電源電壓較高的場(chǎng)合應(yīng)用。

　　航空蓄電池充電器的控制原理。芯片SG3525產(chǎn)生的兩路 PWM波經(jīng)過(guò)光耦隔離以后，被送入IR2130從而驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)管工作，由于充電器的負(fù)載為電壓時(shí)刻變化的航空蓄電池，因此在控制電路中還采用了電壓電流雙閉環(huán)控制、過(guò)流及過(guò)溫保護(hù)電路，從而能保證充電器高效、可靠的完成整個(gè)充電過(guò)程。

　　航空蓄電池充電器為飛機(jī)某型號(hào)蓄電池專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，主要實(shí)現(xiàn)兩階段充電功能，即恒流充電狀態(tài)（以20A的大電流充電）和涓流充電狀態(tài)（以3A的小電流充電）。