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　　本周對(duì)中部市場(chǎng)蓄電池企業(yè)訂單、庫(kù)存及開(kāi)工銷(xiāo)售情況展開(kāi)調(diào)研，各個(gè)城市情況參差不齊，但整體要比上周調(diào)研的西南市場(chǎng)好很多。受訪(fǎng)的40多家蓄電池生產(chǎn)企業(yè)中，50%表示目前正常開(kāi)工，且訂單及銷(xiāo)售情況和往年相比差距不大，庫(kù)存控制的也比較好，滿(mǎn)足生產(chǎn)之余留有少量余量；且多半是生產(chǎn)汽車(chē)蓄電池，產(chǎn)銷(xiāo)均可； 37.5%企業(yè)表示目前生產(chǎn)線(xiàn)大半關(guān)停，訂單比以往減少50%以上，且存貨較多，銷(xiāo)路不暢，企業(yè)也不是很看好后市行情，目前主要操作思路是降庫(kù)存，弱生產(chǎn)；而另外12.5%企業(yè)情況屬于特別糟糕類(lèi)的，目前廠(chǎng)里所有生產(chǎn)線(xiàn)均停工了，因行情不好，訂單下滑嚴(yán)重，且前期生產(chǎn)囤壓的庫(kù)存較重，目前只好選擇停產(chǎn)來(lái)降低成本縮減虧損，而